اتحاد جماهیر شوروی قصد داشت هلی کوپترهای سنگینی بسازد که بتوانند هنگام پرواز موشک های زمین به هوا را پرتاب کنند. پیش از این ظهور جت هایی که قادر به فرود عمودی بودند (مانند Yak-38) انگیزه جدیدی به ایده های فوق بخشید.

این حقایق توسط نویسندگان Efim Gordon و Sergei Komissarov در کتاب “بالهایی که هرگز پرواز نمی کنند” نوشته شده است. منافع ملی. به گفته کارشناسان آمریکایی ، پروژه ساخت هلی کوپترهای “هیولا” اتحاد جماهیر شوروی در شرایط جنگ سرد بین دو ابرقدرت متولد شد ، که به شدت اتفاق می افتد.

مدل هلی کوپتر شوروی VVP-6.

در دهه 1960 ، دفتر طراحی یاکوولف اتحاد جماهیر شوروی طرحی را برای توسعه و ساخت خط عظیمی از بالگردهای باری VVP-6 پیشنهاد کرد که قادر به حمل طیف وسیعی از موشک های ضد هوایی در یک پرواز است. پرواز.

این هلی کوپتر واقعاً یک “هیولای پرنده” است. با توجه به مدلی که این مفهوم را نشان می دهد ، بدنه هلیکوپتر مربوط به یک هواپیمای تهاجمی است که دارای سه روتور در هر طرف و دیگری با شش تیغه کوچک است. کنترل روتورها توسط 4 موتور انجام می شود.

هلیکوپتر VVP-6 حدود 53 متر طول دارد که تقریباً اندازه آن یک بوئینگ 777 است. سه جفت موشک زمین به هوا C-25 Berkut را می توان بر روی عرشه هر بخش غول پیکر سوار کرد. موشک ها و سیستم های راداری اضافی در طبقه پایین قرار دارند. اتحاد جماهیر شوروی حتی قصد داشت یک موشک 12 متری S-75 Dvina را از این بالگرد VVP-6 پرتاب کند.

به گفته گوردون و کمیساروف ، چنین موشکی منطقی نخواهد بود. از آنجا که پرتابگر SA-1 برای ردیابی هدف 360 درجه می چرخد ​​، موشک عظیم ساطع شده از موشک در هنگام پرتاب می تواند به روتور هلی کوپتر آسیب برساند.

علاوه بر این ، این VVP-6 سنگین برای اسلحه های ضد هوایی و جنگنده های دشمن هدف آسانی خواهد بود.

متعاقباً ، پروژه ساخت بالگرد VVP-6 توسط اتحاد جماهیر شوروی لغو شد. این “هیولای پرنده” یک بار نمی توانست به آسمان پرواز کند. با این حال ، ایده تولید سلاح های سنگین در اتحاد جماهیر شوروی در آن زمان مورد توجه ایالات متحده بود.